黄熙同志生平
  
  江苏省交通厅公路局（原江苏省交通厅工程管理局）离休干部黄熙同志（享受厅局级政治生活待遇），因病医治无效，于2003年8月30日17点10分在南京逝世，享年77岁。
  黄熙（原名方守绩），男，汉族，1926年11月19日出生于江西省鄱阳县，大学文化，中共党员，教授级高级工程师，享受国务院政府特殊津贴。1948年11月在华中办事处工作；1949年1月任抢修扬仙线四大桥办事处工务科科长；1949年3月任苏北支前司令部副工程队长；1949年10月任苏北公路局工程队长；1954年9月任省交通厅工程处设计科副科长、科长；1957年12月任省交通厅工程处测量队队长；1958年7月任淮阴地区交通局工程师；1961年任南京市养路段工程技术组组长；1970年下放沭阳，借调至地区交通局任工程师；1974年任省交通厅工程管理局公路科主任工程师，并兼任省交通科研所工程研究室副主任；1980年4月任省厅工程管理局技术科科长；1984年9月任省厅工程管理局副总工程师，江苏省公路学会道路专业委员会副主任，《华东公路》编辑委员会副主任：1993年3月离休。
  黄熙同志是新中国早期交通战线上的一名老同志。他40年代未在南昌中正大学学习期间，以满腔的革命热情积极投身于学生运动，并于1949年11月加入了中国共产主义青年团，1957年6月光荣地加入了中国共产党。黄熙同志热爱中国共产党，热爱新中国，热爱社会主义，始终拥护党的路线、方针、政策，思想上、行动上自觉与党中央保持一致。
  黄熙同志一生致力于公路事业，长期从事工程建设和技术管理工作，成就卓越，是国内公路界知名专家。渡江战役前，从事公路、桥梁的抢修。自50年代起，长期从事公路、桥梁的设计、施工和科研。他先后参加几十项工程建设，工作认真负责，技术精益求精，作风严谨，经验丰富，有很深的学术造诣。尤其是自70年代以来，先后主持或主要参与国家、交通部、省重点科研项目数十项，并多次获国家、交通部、省科技进步奖，为我国公路科研的发展作出了突出的贡献，得到交通部和国内公路界的赞誉。黄熙同志主持的获奖成果主要有：“柔性路面理论法修正系数的研究”，1978年获省科技进步二等奖；“大交通量沥青碎石及沥青砼路面结构的研究”，1982年获交通部科技进步二等奖；“大交通量黑色路面研究”，1986年获国家科技进步三等奖；“水泥砼路面设计理论、方法和参数研究”，1987年获交通部科技进步二等奖；“公路路面石料抗滑性能研究”，1988年获交通部科技进步二等奖；“钢纤维砼路面研究”，1991年获省科技进步二等奖，并获国家发明专利奖；“我国水泥砼路面发展对策及修筑技术的研究”，1993年获交通部科技进步一等奖，1994年获国家科技进步三等奖。
  黄熙同志在国内外刊物上发表论文数十篇，多次参加国内外学术交流会并宣读论文。多次参加我国《公路柔性路面设计规范》、《水泥砼路面设计规范》修订编写。他创造的矿料级配K-Pn设计方法，优于国内外其他设计方法，可广泛用于各种路面级配设计。他主编《沥青路面施工、养护和改善》-书，是《水泥砼路面设计、施工和改善》-书的主要撰稿人。
  黄熙同志的一生是革命的一生，是忠于党、忠于人民的一生，工作兢兢业业，刻苦钻研技术，大江南北到处都留下了他勤奋工作的足迹。生病期间，他仍然关注着我省公路事业的改革和发展，把毕生精力献给了公路事业。他谦虚谨慎、淡泊名利；他爱岗敬业，工作勤恳；他待人谦和，为人正派；他严于律己，生活简