来新民，1964年8月生，教授，博士生导师，1997年获天津大学博士学位，1999年上海交通大学机械工程博士后流动站出站。上海交通大学机械与动力工程学院教授，机械工程及自动化系副主任，中国汽车工程学会汽车工程图书出版专家委员会委员。2002年上海市曙光学者。
  来新民教授先后参加和承担完成面向过程的轿车车身虚拟开发系统研究、面向过程的轿车底盘冲焊件精度质量控制体系研究、桑车2000型车身制造质量控制技术、Buick轿车车身尺寸偏差控制技术等多项国家863自然科学基金、企业及国际合作的科研项目。在车身诊断、检测和分析方面，取得了诸多实用成果。他在《Computers&IndustrialEngineering》、《机械工程学报》、《计量学报》等国内外刊物上发表论文60篇，SCI/EI收录9篇，申请专利3项，软件版权登记1项，作为主要完成人获得了2000年中国汽车工业科技进步二等奖、2001年上海市科技进步一等奖，2002年国家科技进步二等奖;教学与科研紧密结合，获2001年上海市产学研一等奖。主编《质量检测与控制》，由高等教育出版社出版、参编《机械设计基础》等教材三本。
  
  来新民教授正在当打之年，故而他在感染新冠之后的第六天就上班工作，结果当天下午就感不适，然后快速不治。…